277工程
S系277工程重坦线的核心玩法是突击、抢点，利用机动优势抢夺优势点位，再利用装甲优势卡点输出或者阻挡敌人的攻势。277工程可以说是游戏内十分优秀的突击型重型坦克，是每一位参与军团战的玩家必备坦克！
277工程在近距离战斗中输出能力尚可，但是受限于炮控水平一般，对远距离目标造成伤害的效率比较低。277工程的车体装甲防护表现平平无奇，但是它的炮塔正面防护表现非常优秀，敌人只能尝试射击其投影面积极小的头包来对它造成伤害。
这辆坦克装甲防护较好、近距离输出能力强，最重要的是它的极为优秀的机动性相比其它重坦已经拉开了好几个档次！在战斗中，您常能在关键点位见到277工程卡点输出，成为中流砥柱，它们往往能为战斗胜利打下坚实的基础！
IS-7
IS-7如果按照常规重坦的玩法来看，这辆坦克的战斗表现并不出彩，甚至略差。以至于因为弹药架模块极其容易被击中“打红”导致弹药殉爆，出现IS-2400的名场面，所以IS-7的在玩家社群中的风评不是很好。
IS-7的机动确实因为履带适应性差，实际机动表现让人觉得“虚标数值的赛博诈骗”，但是随着可用于优化机动表现的配件、给养、技能等加成出现，目前在游戏中IS-7的玩法愈加变得“魔幻”！
尤其是IS-7作为一个整个炮塔几乎没有弱点的坦克，加装“机动套装”后抢点卡位表现甚至要比277工程等一堆突击重坦还要优秀！输出能力方面IS-7和其他突击型重坦来比要差一些，没有340毫米穿深的HEAT弹，炮控表现也一般。不过应付近距离战斗，IS-7的输出能力还算是够用的。
IS-4
IS-4又被称为“青春版279”，尤其是279工程早期型的HEAT弹穿深被砍到320毫米，IS-4的含金量还在上升。HEAT弹穿深340mm也足以击穿绝大多数X级坦克，这辆坦克的火炮炮控手感非常出色，输出手感也很不错。和279工程早期型一样，IS-4找到一个合适的掩体便可以摆出“无敌姿态”，利用装甲疯狂骗取敌人炮弹赚到抵抗伤害。
IS-4整条线路分支非常有特色：装甲厚，容错率高，虽然这条线路因为坦克机动表现略有些缓慢导致这条线路风评一般，但是您有足够多的时间去学习其他玩家的走位，并且决定自己的走位，非常适合刚接触游戏的玩家游玩。足够靠谱的装甲和高额的坦克血量，即便是不小心走位失误挨打后仍有一战之力，这便是IS-4装甲给它带来的自信！
705工程A
以车头顶墙，30度角卖侧的705工程A几乎是无解的存在，也被誉为“墙角战神”！坚固可靠的装甲，也不会出现D系高富帅被硬穿“正脸”的情况，这辆坦克的抗压能力超级强！但是-5°俯角、0.44基础精度、2.8秒缩圈、317毫米穿深的HEAT弹、650点单发伤害，705工程A的输出表现“一言难尽”，用过的都说“烂”！
绝大多数时候，“踩屎感”的机动和差劲的火力让驾驶这辆坦克战斗的车长痛苦万分。理想战斗局势要双方依靠掩体卡点对线，705工程A依靠装甲抵挡敌方坦克炮弹，趁敌人装弹的真空期射击敌人。目前游戏战斗节奏偏快，很少有705工程A的用武之地，所以这辆坦克目前的出战率、胜率和三环线都偏低。
ST-II
ST-II虽然是一辆双管坦克，但是它依旧是前线抗压重坦的玩法。在条件允许的情况下，并不是像IS-4等坦克无脑硬抗，而是应该去找机会打输出，辅助其他重坦作战。
善用它的-10°俯角，即便是有头包弱点，稍稍摆动炮塔也能抵挡得住敌人的炮弹。并且双管机制两发炮弹的爆发输出对敌人的斩杀线要高一些，所以这辆坦克是重坦中为数不多单兵作战能力较好的坦克。但是ST-II的炮弹穿深稍低，不要选择去啃鼠式、E-100等重装甲目标。
在面对敌人坦克炮弹穿深不足、坦克正面有明显弱点的情况，ST-II可以结合自身装甲和输出能力的优势强行压制敌人，甚至可以借助掩体卖头抗线打输出。要在抗线和输出之间找到平衡点，一味地输出或者抗线并不是最优选择。
S系的5辆X级重型坦克都各具特色，其中277工程和IS-7算是高人气优选坦克。各位车长您觉得哪辆X级重坦好玩呢？欢迎您在下方评论区留言说说您的看法，祝您旗开得胜！返回搜狐，查看更多